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Hall N2: N2F41-11 - Voith Turbo Power Transmission (Shanghai) Company Ltd 福伊特驱动技术系统(上海)有限公司

福伊特泵喷推进器(VLJ)

 

福伊特泵喷推进器(VLJ):是高速船舶的高效、可靠和低噪声推进系统解决方案

  • 结合了螺旋桨和喷水推进器的优点

  • 水动力优化设计

  • 由导流罩封装起来的转子产生的噪声低

  • 高航向稳定性和持续推力有利于在恶劣海况下运行


整个航速范围内高效
福伊特泵喷推进器(VLJ)结合了螺旋桨和喷水推进器的优点。导流罩经过优化以产生高静态推力,同时在从20节到超过40节的整个航速范围内提供一贯的高效率。因此非常适合具有混合运行工况即从低速巡航到高速航行的船舶。它的高效率使得燃油消耗低,同时确保船舶运行的高度灵活性。传统的螺旋桨在航速超过大约25节空泡增加时效率稳步下降。同时,振动噪声水平上升。相比之下,喷水推进器在航速超过大约35节时效率高,但是在低航速时效率突然下降。


坚固、可靠和低噪声
福伊特泵喷推进器(VLJ)只有很少的运动部件,而且由高质量的材料制造而成,因此非常坚固,减少了维护保养的需要。水动力优化的转子被导流罩封装起来,从而在整个航速范围内减少了振动噪声的产生。


在任何水深和航速下都能实现精准操控
根据每条船的定制化的CFD分析确保福伊特泵喷推进器(VLJ)能够与船体结构完美的结合。这样实现浅吃水的同时在整个航速范围内达到高效率。在高航速时,导流罩提高了航向稳定性。转子后面的定子使得舵的进流线性集中,从而能够实现甚至是在恶劣海况下的安全和精准的操控。低航速下操控的特定推力分布的算法已经开发出来。它们能适应相应的船舶参数,并能与操控辅助设备比如艏侧推相结合。福伊特泵喷推进器(VLJ)也能与混合动力或电力推进系统相结合,而不仅仅是柴油机,使其不仅适用于工作船舶,而且也适用于其它广泛的应用领域,比如游艇、快速渡轮或海岸警卫船。

 Hall N2: N2F41-11 - Voith Turbo Power Transmission (Shanghai) Company Ltd
福伊特驱动技术系统(上海)有限公司