第四集:智慧海上物流

主讲嘉宾  
Martin Stopford

马丁•史托福博士现任克拉克森研究服务有限公司(CRSL)非执行总裁和MarEcon有限公司董事。他是卡斯商学院、大连海事大学和纽卡斯尔大学的客座教授,拥有索伦特大学的荣誉博士学位。他的著作包括被广泛应用的航运教科书《海洋经济学》,这本书2009年印刷的第三版已被翻译成日文、希腊文、巴西葡萄牙文、韩文和土耳其文。此外,他还发表过许多关于航运经济和船舶金融的论文。

他曾经获得的奖项包括2010年劳氏船级社终身成就奖、2013年度Seatrade全球航运人物奖、2015年Onassis航运奖、2016年Capital Link Shipping领导奖。


特邀嘉宾
 

王东波先生,毕业于天津大学海洋与船舶工程系船舶工程专业,先后从事过新造船审图和现场监造、船型论证、船队规划和船舶投资管理,以及航运与船舶行业研究。

王东波先生现任中远海运集团研究咨询中心副经理,中国船舶工业行业协会(CANSI)副秘书长。

王东波先生在航运与造船业从业30余年,拥有丰富的专业经验和对行业的深刻理解。

Jan是年度《UNCTAD海运回顾》的共同作者和协调人,创办并共同编辑了《UNCTAD运输和贸易便利化通讯》季刊,并发起了《UNCTAD海运国情简介》和年度《班轮运输相关指数》。

此前,Jan在位于智利圣地亚哥的联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会(ECLAC)工作了六年,在伦敦和圣地亚哥的国际海事组织(IMO)工作了两年。在此之前,他曾担任助理教授、进出口代理、海员、翻译和顾问等工作。八年来,他还在总部位于德国霍恩堡的家族不定期船公司霍夫曼航运公司兼职。

Jan曾在德国、英国和西班牙学习,并拥有汉堡大学经济学博士学位。他的工作成果包括大量联合国和专业出版物、讲座、技术考察、数据库和电子通讯。Jan是AJSL、CPI、IJSTL、INCU、JST、MEL、MPM和日内瓦螺旋桨俱乐部的成员。从2014年到2018年,Jan是国际海事经济学家协会(IAME)的主席。曾游历过71个国家。

蔡东伟先生现任上海振华重工(集团)股份有限公司海工集团总工程师,海上重工设计研究院副院长。

蔡东伟先生拥有23年港口起重机械与海洋工程设计经验,熟悉港口集装箱起重机、钻井平台、风电安装船等海洋工程装备及设备的设计、包括电力推进、升降系统,以及主动波浪补偿系统。曾主持洋山港首批岸桥产品与港珠澳大桥关键离岸施工装备的电气设计。

蔡东伟先生是ZPMC技术委员会委员、中交集团青年专家委员会副主任委员、上海市海洋工程装备工业化与信息化融合重点实验室主任、中国疏浚协会信息与智能专业委员会副主任委员、上海市科委首批入库专家。

   

 

第三集:先进数字系统

主讲嘉宾  
Martin Stopford

马丁•史托福博士现任克拉克森研究服务有限公司(CRSL)非执行总裁和MarEcon有限公司董事。他是卡斯商学院、大连海事大学和纽卡斯尔大学的客座教授,拥有索伦特大学的荣誉博士学位。他的著作包括被广泛应用的航运教科书《海洋经济学》,这本书2009年印刷的第三版已被翻译成日文、希腊文、巴西葡萄牙文、韩文和土耳其文。此外,他还发表过许多关于航运经济和船舶金融的论文。

他曾经获得的奖项包括2010年劳氏船级社终身成就奖、2013年度Seatrade全球航运人物奖、2015年Onassis航运奖、2016年Capital Link Shipping领导奖。


特邀嘉宾
 

李彦庆先生,毕业于天津大学海洋与船舶工程系船舶工程专业、清华大学经济管理学院工商管理专业,获管理学硕士学位。历任中船重工集团经济研究中心副主任,中国船舶信息中心副主任、主任,中国船舶集团有限公司国际部主任。现任国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)主席,中国船舶工业行业协会(CANSI)秘书长。

李彦庆先生长期代表中国在国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)担任职务:2007-2010任ISO/TC8秘书长;2010-2015任ISO/TC8副主席、战略专家组(CSAG)成员,工作得到国内外的高度认可,被授予“ISO/TC8特别贡献奖”;2014~2016任ISO/TC8管线机械分委会(ISO/TC8/SC3)执行主席;2016至今任ISO/TC8主席、ISO/TC8智能航运工作组(WG10)召集人。

作为ISO/TC8主席,他领导团队在国际船舶与海洋领域标准制订方面取得开创性成果,被ISO授予“劳伦斯·艾彻领导奖”,成为第一位获得该荣誉的中国主席。

   

Christian Møller先生是康士伯数字业务的首席技术官。他是公司现有产品开发的核心人物,同时也是创新项目 - Vessel Insight platform和Kognitwin Digital Twin的主要负责人。

Christian Møller先生此前在微软总部从事研究工作。他拥有麻省理工学院和剑桥大学的3D技术博士学位。

   

Ronald Spithout先生主要负责Inmarsat的海事业务以及商船、近海能源、渔业、客船和旅游船市场的全球商业战略及其执行。

Ronald Spithout先生领导的海事业务根据贴近客户、抢占渠道的战略,正在有效推进“海上数字化”和“船舶互联”的研发,以实现Inmarsat在该领域的长期可持续发展。

Ronald Spithout先生此前担任Inmarsat企业业务总裁(2012 - 2014)、Stratos Global公司全球市场/销售副总裁(2006 -2011)。


 

第二场:零碳排放

主讲嘉宾  
Martin Stopford

马丁•史托福博士现任克拉克森研究服务有限公司(CRSL)非执行总裁和MarEcon有限公司董事。他是卡斯商学院、大连海事大学和纽卡斯尔大学的客座教授,拥有索伦特大学的荣誉博士学位。他的著作包括被广泛应用的航运教科书《海洋经济学》,这本书2009年印刷的第三版已被翻译成日文、希腊文、巴西葡萄牙文、韩文和土耳其文。此外,他还发表过许多关于航运经济和船舶金融的论文。

他曾经获得的奖项包括2010年劳氏船级社终身成就奖、2013年度Seatrade全球航运人物奖、2015年Onassis航运奖、2016年Capital Link Shipping领导奖。


特邀嘉宾
 

Tom Strang先生现任嘉年华公司海事业务高级副总裁,负责制定和实施集团范围内能源战略,为正在订购的下一代邮轮提供新型低排放燃料,包括液化天然气。在当前邮轮行业深受疫情影响的情况下,他正在领导集团相关工作,以确保所有品牌的暂停运营得到安全和有效的协调。他还代表嘉年华集团与欧洲和其他地区的各种海事和政府机构就海事和技术监管活动进行交涉。

Tom曾供职于Vickers造船与工程有限公司和劳氏船级社(LR),2000年加入嘉年华的新造船团队。从那时起,Tom参与了公司业务的各个领域,包括海事发展与合规、HESS和企业海事政策。在担任现职之前,Tom是歌诗达的高级副总裁,负责歌诗达船队的海事和技术操作、人员配备和新造船。

Tom目前是国际航运公会客船组、英国航运商会安全与环境委员会,以及国际邮轮协会欧盟环境、安全与保障委员会和英国皇家造船师学会环境委员会的主席。他是英国航运商会、SEA-LNG、SGMF和英国皇家造船师学会的董事会成员。

   

罗肖锋先生,成绩优异高级工程师,现任中国船级社(CCS)武汉规范研究所所长。

罗肖锋先生历任中国船级社宜昌分社负责人、新加坡办事处总经理,长期从事新能源水上应用及风险评估研究、内河及江海直达船舶技术标准研究工作。主持完成了《特定航线江海通航船舶建造规范》《无人水面艇检验指南》《发电船检验指南》《内河绿色船舶规范》《钢质内河船舶建造规范》《天然气燃料动力船规范》《液化天然气燃料加注趸船入级与建造规范》《液化天然气运输船兼作浮式储存装置实施指南》《钢质远洋渔船建造规范》等30余本规范标准的编制。他主持完成的“三峡库区船舶通航安全与保障技术研究”获得中国航海学会科学技术一等奖,“LNG加注趸船关键技术及建造规范研究”获得中国航海学会科学技术二等奖。

   

末次康将先生毕业于东京商船大学航海专业,现任E5 Lab首席技术官。

末次康将先生曾供职于东京电力公司、轮船联营公司(CPC)、东方汽车渡轮公司(ECL)和ExenoYamamizu,具有丰富的监造船经验。2019年创建E5 Lab,并担任首席技术官。

E5 Lab Inc.总部位于日本东京,由商船三井、Asahi Tanker 、三菱商事、Exeno-Yamamizu联合成立,致力于推动创新项目,为远洋航运业带来数字化解决方案和数字化转型,其业务不仅涵盖电动船舶,而且涵盖氢燃料电池、船上自动化设备、船上宽带、遥控船,以及通用海洋综合操作系统(船)的开发。


 

第一场:自主航行船舶

主讲嘉宾  
Martin Stopford

Dr Stopford is currently non-executive President of Clarkson Research Services Limited (CRSL) and Director of MarEcon Ltd. He is visiting Professor at Cass Business School, Dalian Maritime University and Newcastle University and has an Honorary Doctorate from Solent University. His publications include “Maritime Economics” 3rd Ed, the widely-used shipping textbook (2009), now translated into Japanese, Greek, Brazilian Portuguese, Korean and Turkish. Also, many papers on shipping economics and ship finance.

Awards: Lloyds List Lifetime Achievement Award 2010; Seatrade Global Shipping Personality of the Year 2013; Onassis Prize for Shipping 2015; Capital Link Shipping Leadership Award 2016.


特邀嘉宾
 

Alf Kåre Ådnanes heads ABB Marine & Ports’ Product group Electric Solutions, and is Manager for the hub business line (HBL) Marine and Ports in Shanghai, China.

He started in ABB in 1991, and among previous positions in ABB, he has worked within Corporate Research, and various positions within Marine, including delivery projects, engineering, and in product management and development, and technology management for the global marine business unit for Marine & Ports. Before taking the position in China, he was HBL Manager for Marine & Ports in Singapore.

Alf Kåre holds MSc and PhD in Electrical Engineering from the Norwegian University of Science and Technology.

   

Mr Li Xin is Director of Smart Ship Department of Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute (SDARI). Focusing on the development of smart ships, smart systems and the integrated solutions, he developed the “Great Intelligence”, the first smart ship classified by class in the world, and 400k dwt VLOC, the biggest smart ship in the world.

Awards: Tech. Innovation by the governments; Outstanding Contribution Award for Tech. Innovation by CSSC in 2018.

   

Chris Chung is the Director of Digital Innovation & Strategic Projects at the Wartsila Acceleration Centre.

Chris and his team have worked on autonomous level 2 to level 4 projects including the IntelliTug, in collaboration with PSA Marine, Maritime & Port Authority of Singapore, Lloyd’s Register and Tech Centre for Offshore & Marine Singapore.

Before joining Wartsila, Chris held a number of leadership roles in Lloyd's Register, British Gas and Telstra. He is currently serving in the Technology Advisory Board of Singapore Maritime Institute and Digital Transformation Committee of the Singapore Shipping Association.